Committente: AUTOSTRADA BS-VR-VI-PD S.P.A.
L’intervento ha riguardato un tratto specifico della A4, in carreggiata est, tra il Km 345+800 e il 351+300, in Provincia di Padova, subito dopo il Casello Autostradale di Grisignano di Zocco.
Costruzioni Generali Girardini Spa si è occupata della realizzazione di una struttura di pavimentazione omogenea e standardizzata, adeguata agli attuali requisiti di sicurezza, comfort e durabilità. La finalità è stata raggiunta mediante la realizzazione di una struttura differenziata in base alla struttura viaria e alla corsia di applicazione, con interventi differenziati in funzione delle corsie.
Corsie di emergenza e di marcia lenta:
- 5 cm di strato di usura di tipo drenante;
- 7 cm di strato di collegamento con bitume tradizionale a base di nanotecnologia al grafene;
- 13 cm di strato di base confezionato con bitume modificato Hard;
- 30 cm consolidamento in sito con stabilizzazione a cemento.
Corsia di marcia veloce (minor flusso di traffico):
- 5 cm di strato di usura di tipo drenante;
- 7 cm di strato di collegamento con bitume tradizionale a base di nanotecnologia al grafene;
- 10 cm di strato di base confezionato con bitume modificato HARD.
Corsia di sorpasso:
- 5 cm di strato di usura di tipo drenante
Quantità di materiale utilizzato:
- circa 20.400 ton di strato di base con bitume modificato hard
- circa 9.600 ton di strato di collegamento binder miscelato con grafene per aumentare la durabilità
- circa 12.300 ton di strato di usura drenante
- circa 42.000 ton di fresatura.